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破碎機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理方案

破碎機(jī)的主要零部件是日常檢修和維護(hù)的工作重點(diǎn)，下面我們了解一下破碎機(jī)的三大主要零部件在工作中的常見(jiàn)問(wèn)題及維修方案。

1.破碎機(jī)的錘頭組件斷裂處理方法

    錘頭：采用抗沖擊和耐磨性更好的材質(zhì)，對(duì)錘頭進(jìn)行水韌處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，加大錘頭尺寸，增加易斷裂的兩側(cè)壁的壁厚，以提高錘頭的抗沖擊能力。

    錘柄：選用沖擊性能較好的35鋼棒料，鍛造加工成型，進(jìn)行正火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，增大錘柄外形尺寸，提高錘柄的抗沖擊能力，加大錘柄抬肩尺寸，以增強(qiáng)緩沖能力。

2.漏斗和溜槽的沾料處理措施：

    （1）對(duì)粉碎機(jī)進(jìn)料口進(jìn)行改進(jìn)，由斜溜槽一直進(jìn)料口結(jié)構(gòu)改為大傾角斜溜槽，粉碎機(jī)下料漏斗由原來(lái)的倒錐形改為正錐形，漏斗下部出料口面積增大幾倍，以避免從粉碎機(jī)高速飛出的物料粘結(jié)在漏斗上；

    （2）給料溜槽，下料漏斗及電動(dòng)分料板均鑲嵌3mm厚的不銹鋼襯板，以減緩物料粘結(jié)；

    （3）在給料溜槽外側(cè)加裝多組暖氣片，用于消除冬季時(shí)因配合煤水分大，易粘結(jié)，難清除帶來(lái)的不利影響；

    （4）在溜槽和漏斗上增開(kāi)多處檢查，清堵入孔。

3.軸承溫度過(guò)高

    啟車時(shí)粉碎機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，溫升正常。而當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)后或軸承溫度達(dá)到50°以上時(shí)，出現(xiàn)單側(cè)軸承溫度快速升高現(xiàn)象，短時(shí)間內(nèi)（一般 0.5小時(shí)）軸承溫度驟升至70°以上，被迫停機(jī)。

    檢查發(fā)現(xiàn)此時(shí)電流無(wú)明顯改變，但粉碎機(jī)震動(dòng)劇烈，當(dāng)軸承溫度降低后，一般降至40°左右，可重復(fù)投入使用。而當(dāng)軸承座螺栓松動(dòng)時(shí)，則不會(huì)出現(xiàn)軸承溫度過(guò)高現(xiàn)象，但軸承座周圍震動(dòng)較大。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，軸承潤(rùn)滑脂融化后重新凝結(jié)在軸承端蓋內(nèi)，軸承與軸承端蓋外側(cè)預(yù)留間隙為零。

    分析認(rèn)為，粉碎機(jī)軸承溫度過(guò)高主要是由于墊鐵安裝不規(guī)范和軸承外側(cè)間隙過(guò)小導(dǎo)致的。粉碎機(jī)機(jī)體是由20mm厚鋼板焊接而成，且采用分體式結(jié)構(gòu)，剛性較差。由于墊板全部安放在粉碎機(jī)底座外側(cè)，設(shè)備調(diào)試好后緊固地腳螺栓時(shí)，架體發(fā)生變形。盡管主軸水平度未發(fā)生明顯變動(dòng)，但此時(shí)軸承座已傾斜，使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到較大的附加側(cè)向力，一旦超過(guò)軸承本身的調(diào)節(jié)范圍或承受能力，就會(huì)引起軸承溫度迅速升高。而當(dāng)軸承溫度上升達(dá)到某一臨界溫度時(shí)（ 50°），由于軸承外側(cè)預(yù)留間隙過(guò)小，軸伸長(zhǎng)受阻，引起粉碎機(jī)劇烈震動(dòng)。

    解決措施：在粉碎機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)加上基礎(chǔ)墊鐵，重新找正，找平，進(jìn)行二次澆注，把粉碎機(jī)軸承外側(cè)軸向間隙由0.3mm調(diào)整為1.2mm；軸承潤(rùn)滑選用耐磨抗壓，抗沖擊性能更好地多用途高溫極壓潤(rùn)滑脂。調(diào)整后粉碎機(jī)運(yùn)行中軸承溫度正常，最高溫度不超過(guò)60°。