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影響露天鐵礦開(kāi)拓方式選擇的主要因素

(一)礦床埋藏的地形地質(zhì)條件

山坡露天礦，地形比；隨大，辦·巖較穩(wěn)固，整體性好的·應(yīng)優(yōu)先采用平嗣溜并故礦，以充分利用重力運(yùn)輸，節(jié)約能源、這是我國(guó)露天礦石拓運(yùn)輸成功的經(jīng)驗(yàn)，地形越復(fù)雜，坡度越陡，平硐溜井放礦比其他開(kāi)拓方式更加合適，以汽車及平硐溜井放礦作為內(nèi)部運(yùn)輸，以架空索道作為外部運(yùn)輸是解決山區(qū)運(yùn)輸?shù)挠行н_(dá)徑，酒泉鋼鐵公司西構(gòu)石灰石礦就采用這種辦法。生產(chǎn)可靠，經(jīng)濟(jì)效果顯著。我國(guó)已開(kāi)采的大型鐵礦及石灰石礦，例如南芬鐵礦，齊大山鐵礦，蘭尖鐵礦等均采用平碉溜井放曠。山西尖山鐵礦等根據(jù)地形地質(zhì)條件也推薦了平硐溜井放礦開(kāi)拓。至于巖石則在附近山坡上設(shè)廢石場(chǎng)就近排棄。

    地形比高較小、坡度較緩、礦床平面尺寸較大、廢石場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)開(kāi)拓方式。例如大孤山鐵礦，白云鄂博東礦和主礦，眼前山鐵礦等。

(二)露天礦生產(chǎn)能力

生產(chǎn)能力大小厭定看設(shè)備遠(yuǎn)望，而不同類型的運(yùn)輸設(shè)備其開(kāi)拓方式亦各異n生產(chǎn)能力大時(shí)可考慮堆軌鐵路運(yùn)輸，大型膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸，大型汽車運(yùn)輸，而生產(chǎn)能力小時(shí)可采用窄軌鐵路運(yùn)輸、斜坡卷暢提升等開(kāi)拓方式。

(三)基建工程量和基建期限

礦山建設(shè)速度要求較急或急傾斜礦體上、下盤剝巖量很大時(shí)，可考慮靠近礦體布置移動(dòng)坑錢開(kāi)拓，它與上、下盤固定坑線相比，能顯著地縮短建設(shè)期限和減少基建工程量。我國(guó)大型鐵礦結(jié)束山坡露天采場(chǎng)轉(zhuǎn)入深凹露天采礦場(chǎng)時(shí)常采用移動(dòng)坑經(jīng)開(kāi)拓，如大孤山鐵礦，白云鄂博東礦等。蘇聯(lián)奧列泄果爾露天礦為了減少剝巖且也采用了鐵路移動(dòng)坑經(jīng)運(yùn)輸。

(四)設(shè)備供應(yīng)條件

現(xiàn)代化露天礦應(yīng)盡可能采用先進(jìn)的技術(shù)裝備，但根據(jù)我國(guó)目前實(shí)際情況尚不能滿足額礦山發(fā)展的需要，因此需根據(jù)設(shè)備供應(yīng)情況選擇可行的開(kāi)拓方式。南芬鐵礦原使用汽車運(yùn)送巖石，1962年后由于汽車備件缺乏，汽車完好率低，使產(chǎn)量下降，礦山將士盤巖石改用鐵路運(yùn)輸開(kāi)拓，用80噸電機(jī)車牽引600h翻斗車將巖石送往上盤皮石場(chǎng)，年運(yùn)員達(dá)670萬(wàn)噸，因而減少了生產(chǎn)汽車的需用景，保證了礦山的正常生產(chǎn)，取得顯著效果。，…年響開(kāi)至方式選擇的因素很多，詫如礦石的價(jià)值和分采的要求，礦床勘探程度等。